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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🛥(撰稿:应玲鹏)

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    • 卫俊龙☁LV8六年级
      2楼
      人民网评:展现思政课建设新气象新作为🏙
      2024/06/18   来自恩施
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    • 🐲闻人骅竹LV0大学四年级
      3楼
      暖闻|听到呼救声,尚在化疗期的他当即下河救人🏣
      2024/06/18   来自双鸭山
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    • 终豪山🚝LV6幼儿园
      4楼
      为脆弱人群打加强针国别增加 菲律宾确诊首例拉姆达毒株感染者|大流行手记(8月15日)🔎
      2024/06/18   来自巢湖
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    • 熊榕茗LV0大学三年级
      5楼
      乘风破浪 共创未来:回顾威图青岛合作伙伴...🍵
      2024/06/18   来自晋城
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    • 柏可生💠🌽LV4大学三年级
      6楼
      新华鲜报丨1.19亿人次出游!清明节假期“不负春光”🌶
      2024/06/18   来自株洲
      8回复
    • 滕固罡LV8大学四年级
      7楼
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